武漢交投集團高速公路板塊，目前包括四環(huán)線高速公路、武嘉高速公路及武大高速公路。
四環(huán)線高速公路是國務(wù)院批復(fù)的《武漢市城市總體規(guī)劃(2010-2020年)》、《湖北省交通運輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》確定的湖北省和武漢市的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，是以貨運為主、客運為輔、連接武漢市六大新城組群的快速通道，是武漢市“環(huán)形+放射”的道路骨架網(wǎng)絡(luò)的有機組成部分。四環(huán)線位于武漢市三環(huán)線和繞城高速公路之間，線路全長146公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計時速100公里/時，工程總投資約408億元，創(chuàng)下武漢交通史上路面寬度、投資額、高架率、通道空間復(fù)合利用率等多項第一。四環(huán)線分西四環(huán)、南四環(huán)、北四環(huán)、東四環(huán)及兩座跨長江公路大橋建設(shè)，除沌口長江公路大橋外，其余4個路線段和青山長江大橋由我集團承擔(dān)。
武漢至深圳高速公路武漢段是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的武深高速公路的起始段，路線全長約33公里，公路等級為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度120公里/小時，全線擬設(shè)特大橋9992.5m/3座，大橋5671.1m/10座，中小橋286.04m/4座，橋梁占路線長度的48.3%，概算總投資54.14億元。項目起于武漢市洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)，對接規(guī)劃城市道路，向西南進入江夏區(qū)，依次與四環(huán)線、繞城高速、新南環(huán)線相交，路線向南跨越魯湖湖汊、金水河，止于江夏區(qū)法泗鎮(zhèn)，與武(漢)深(圳)高速公路嘉魚段對接。武嘉高速的建成能有效減緩京珠高速公路的交通壓力，縮短嘉魚縣至武漢市的行程時間，增加武漢市快速出口路公路網(wǎng)密度，加大快速出口路覆蓋范圍，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，促進武漢城市圈經(jīng)濟發(fā)展。
武漢至大悟高速公路項目起始于武漢長江新城核心
